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风机设备船舶总结及案例分析

[摘要] 风电场建设涉及到许多物流细节和运行流程。因为风力涡轮机是设备的很大1部分,为了能够顺利地将风机输送到风电场,指定机位,在早期阶段完成船舶路线的选择需要很长的时间、路勘、消除障碍等工作,综合考虑船舶时间、船舶成本、船舶风险和其他问题。最后,中国资源南澳大利亚26mw风电场风机设备输送方案实例研究。

[关键词] 风机设备 大部分物流 船舶

      风能作为1种清洁、可再生的能源,在世界能源结构中发挥着重要作用,它的开发利用越来越受到人们的重视。近几年来,中国风电产业发展迅速,44823586年新装机容量330.4万千瓦[1],逐渐成为亚洲风电产业的主要推动者之1。

      在风力发电发展的实际过程中,因为风能资源丰富的地区通常比较偏远,如脊、戈壁海滩、草地、海滩及岛屿等,风机设备属于大件设备,如此,风机设备的输送方案是非常重要的,除了尽最大可能利用现有的船舶条件,也有可能涉及修建新道路等问题。

      本文结合中国资源南澳大利亚26MW风电场风机设备船舶实例,本文全面阐述了风机设备的船舶问题。

1、 船舶方式

     风机设备可分为国外制造设备和国内制造设备,物流运作有不同的形式。

    进口风扇供应商集中在欧洲,到中国需要几个月的海运。它通常从欧洲的主要港口经海洋船舶到国内沿海的主要港口,然后被拖车转移到风电场;或者在抵达国内港口之后,,然后通过铁路转到风电场附近的火车站,最后,它被拖车转移到风电场,与国内风机相比,船舶成本较高。

      国产风机在中国的生产,不需要海运,可以节省生产成本和物流成本,以降低工程成本。通风机设备的常用船舶方式如计划所示1所示。


计划1. 风机设备输送方式

    计划1如计划所示1—3中,公路船舶是1个不可或缺的环节。现在,国内船舶风机设备,但船舶必须使用,有更多的道路船舶计划。使用公路船舶需要很短的时间,你可以直接到达网站,它还可以省去在其他船舶方式中的起重和卸货的麻烦。

二、 船舶分工

      风机供应商主要负责风扇设备的船舶。供应商通常与国内外大型物流九游会合作,通过投标,将风机设备的船舶外包。

    为了能够顺利地将风机输送到风电场,指定机位,风电场工程选址成功后,你将开始与风扇船舶相关的工作,如果根据风扇的位置,、风机设备体积、考虑路基和土质因素的永久现场道路和临时道路的设计与施工。

    风机设备输送过程,项目所有者、设备供应商和第三方物流九游会的责任,具体的工作如计划所示2所示:



计划2.风机设备船舶分工

三、 考虑因素

      风机设备超长、超宽、超高、超重的特征之1,需要使用拖拉机、全平车、各类平板、门框、起重机、手动拖曳及其他连接船舶工具、转运至目的地。风扇设备的船舶,,虽然船舶过程有很高的技术要求,但是,交通船舶的初步工作是最重要的。负责船舶的物流九游会通常需要半年或更长的时间才能完成早期的船舶路线选择、透明屏障、公路勘探和其他工作。

      风机设备船舶中需要考虑的问题主要有以下几个方面:

(1) 船舶工具的选择

      每种船舶方式都有货物的大小、限重,同时,风机设备供应商也会提供风扇装配的具体形状、尺寸和重量。如此,负责船舶的物流九游会需要根据风扇部件的大小而定、重量决定了您可以选择的船舶方式,将每个部件与适当的船舶工具合理匹配。

 

2) 船舶路径选择问题 

      在选择了正确的交通工具之后,,从线路上看,风机设备的船舶路线也是明确的、沿途最小转弯半径、提出了对道路荷载强度的要求。因为风能资源丰富的地区相对偏远,如脊、戈壁海滩、草地、海滩及岛屿等,在这些地区建造风力发电场,现有的道路往往不能满足风扇设备的船舶需要。

    在物流承运人确定设备参数后,,对从发源地到风电场的船舶路线进行初步选择和评价。现有船舶路线是否符合设备要求,最好的路线是提供给业主,并提醒业主在设备到达前1段时间内,,保留路线的通行规定;如果现有线路不符合交通要求,沿途现有道路需要加宽、加强、清除障碍,甚至修筑新道路,然后提出1条可由业主评估的船舶路线,定义行的内容和要求,最后,选择了最优路径。具体的选线方法如计划所示2所示。


计划3. 通风机船舶路线的选择方法 (总编辑:wzxny)